Виды услуг

• перегрузочная деятельность (погрузочно-разгрузочные работы, складские операции);
• экспедирование грузов (транспортно-экспедиционное обслуживание);
• агентское обслуживание;
• Фрахт судов и комплексное обслуживание флота.

ОАО «Ростовский порт» выполняются:

• работы по механической обработке металла, изготовлению различных деталей

  (валов, вал-шестерни, шкива и т.п.) в том числе – запасные части для портовых перегрузочных машин, судовые запасные части для судовых систем. На участке выполняются токарные, фрезерные, расточные, сварочные работы, в том числе в среде углекислого газа. Производим ремонт грейферов.

  Каток	Шлицевой вал	Колесо зубчатое
  Ось	Ось полая	Полумуфта тормозная
  Поворотный каток	Вал-шестерня механизма поворота	Катки передвижения к ПК Альбатрос

  
  
  

• работы по изготовлению такелажной продукции (изготовление витых стропов типа СК, СЦ различной грузоподъемностью)

  в соответствии с Руководящими документами Ростехнадзора: «Стропы грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 10-231-98. Каждый изготовленный строп снабжается биркой и паспортом.

  Стальные канаты, применяемые для изготовления грузовых стропов отвечают действующим государственным стандартам и иметь сертификат предприятия-изготовителя канатов об их испытании в соответствии с ГОСТ 3241-80 "Канаты стальные. Технические условия". В канатных стропах применяются круглопрядные канаты двойной свивки, изготавливаемые согласно техническим требованиям ГОСТ3241, а именно, канаты крестовой свивки с органическим сердечником.

  Для изготовления канатных стропов используют канаты по ГОСТ 3071, ГОСТ3079, ГОСТ2688 и ГОСТ7668. диаметром от 8 до 46 мм. Заделка концов канатов при производстве стропов осуществляется способом заплётки.

  Диаметр каната по ГОСТ 7668-80	1СК	2СК	4СК	СКП
  мм	т	т	т	т
  8,0	0,63	0,80	1,60	0,63
  10,0	0,80	1,00	2,00	0,80
  11,0	1,0	1,25	2,50	1,0
  12,0	1,25	1,60	3,20	1,25
  14,0	1,60	2,00	4,00	1,60
  16,0	2,00	2,50	5,00	2,00
  16,0	2,50	3,20	6,30	2,50
  19,0	3,20	4,00	8,00	3,20
  22,0	4,00	5,00	10,00	4,00
  24,0	5,00	6,30	12,50	5,00
  26,0	6,30	8,00	16,00	6,30
  32,0	8,00	10,00	20,00	8,00
  32,0	10,00	12,50	25,00	10,00

  
  

  Для изготовления цепных стропов применяться круглозвенные грузовые цепи по ТУ 12.0173856.015 типа А исполнения, которые соответствуют ГОСТ2319 и ГОСТ228. Все цепи проходят 100% испытания и подтверждаются сертификатом качества. Стропы цепные оснащаются звеньями и крюками класса прочности, соответствующего классу прочности цепи. Все концевые элементы имеют паспорт и проходят испытания.
  

  1СЦ	2СЦ	3СЦ	4СЦ

  
  

  Цепи (А2)- некалиброванные, кл. 3

  Наименование цепи	Рабочая нагрузка	Разрешённая нагрузка	Вес 1 м
  6х19	0,4т	1,6т	0,75кг
  7х22	0,63т	2,5т	1,1кг
  8х24	0,8т	3,2т	1,4кг
  9х27	1т	4т	1,8кг
  11х31	1,6т	6,3т	2,7кг
  13х36	2т	8т	3,9кг
  16х44	2,5т	10т	5,8кг
  19х57	3,2т	14т	8кг

  Применение: Цепи А2 используются в цепных стропах класса качества 3. Цепи являются более дешевыми по сравнению с калиброванными.А1 кл. 3

  Материал: низкоуглеродистая сталь.

  
  

  Цепи высокопрочные кл.8

  Наименование цепи	Рабочая нагрузка	Разрешённая нагрузка	Вес 1 м
  5х15	0,80	3,2т	0,5кг
  6х18	1,12	4,48т	0,8кг
  8х24	2,0	8т	1,5кг
  10х30	3,2	12,6т	2,2кг
  13х39	5,3	21,2т	3,8кг
  16х48	8,0	32т	5,8кг
  20х72	12,5	45т	9,1кг
  26х96	21,2	84,8т	15,3кг
  32х96	31,5	126т	23,2кг

  Применение: Цепи предназначены для использования в цепных стропах высшего класса качества 8. Более лёгкие по сравнению со стропами класса А2 одинаковой грузоподъемности, за счёт применения легированной стали. Увеличенный срок службы.

  Материал: легированная и высоколегированная сталь.

  
  

• работы по изготовлению разнообразных сварных металлоконструкции

  в том числе и ферм различных конфигураций, например, такие, которые показаны на фото.

  
  

  Мы производим плавучие конструкции на основе понтонов.

  Понтоны можно использовать для изготовления следующих плавающих конструкций:

  • плавающие причал или пристань для лодок,
  • плавающие причал или пристань для водных велосипедов и мотоциклов (скуттеров),
  • катеров и других водоплавательных средств (в т.ч. как легкий сезонный понтон для марин);
  • дачные понтоны и причалы;
  • плавающие прибрежные танцполы и другие места развлечения у воды.
  
  

  Преимущества плавающих причалов (пристаней) на основе катамаранных понтонов:

  • небольшая стоимость (относительно всех других видов понтонов и плавающих конструкций, надежность конструкции);
  • приспособляемость к самым разным природным условиям (рельеф берега, дна, характер водной поверхности);
  • независимость высоты понтона над водой от ее уровня;
  • мобильность (все конструкции могут быть легко разобраны, перевезены и собраны на новом месте, однако это может быть "исправлено" по вашему заказу);
  • многофункциональность (из отдельных понтонов могут быть собраны конструкции совершенно различного назначения);
  • ремонтопригодность с использованием широкораспространенных материалов; возможность использования различных схем крепления.

  Понтоны не требуют постоянного обслуживания и при аккуратном обращении будут служить много лет, кроме того они могут оставаться на зиму во льду.

  Стоимость работ зависит от требований - уровня отделки.

Коммерческое предложение

ОАО « Ростовский порт» предлагает к поставке судоподъемники Travel Lifts/ ETL:

Мобильные самоходные судоподъемники Travel Lifts/ ETL, спроектированные и изготовленные компанией Ekipman San & Tic. Ltd. Sti. (Турция), играют жизненно важную роль в обеспечении эффективного функционирования большинства причалов и лодочных пирсов. Применение судоподъемников Travel Lifts/ ETL позволяет максимально использовать территории яхт-клубов для безопасного и удобного размещения, хранения, транспортировки и обработки яхт и катеров и получать большие прибыли.

ОАО «Ростовский порт» является исключительным дилером компании Ekipman San & Tic. Ltd. Sti. (Турция) на территории РФ и предлагает по ценам завода изготовителя мобильные самоходные судоподъемники Travel Lifts/ ETL грузоподъемностью от 50 до 100тонн. Кроме того, мы можем поставить Travel Lifts/ ET

L для подъема, обработки и транспортировки яхт и катеров с весом до 400 тонн. Наше предприятие имеет возможность поставки наиболее подходящего Travel Lifts/ ETL, а также прямые гарантии после продажи и сервис запасных частей.

Мобильные самоходные судоподъемники Travel Lifts/ ETL разработаны, чтобы поднимать и спускать суда с воды и вывозить их на площадки для обслуживания или долгосрочного хранения.

Превосходные показатели машин, способствуют простому обслуживанию и минимальному времени работы с судном. Док (пирс) предназначен для подъема на берег и спуска на воду судов, выполняется в виде двух эстакад, расположенных перпендикулярно к берегу. Эстакады предназначены для перемещения Travel Lifts/ ETL и представляют собой свайные ростверки на стальных трубах с верхним строением из монолитного железобетона. На эстакадах могут быть установлены сервисные колонки для водоснабжения, электроснабжения и освещения плавсредств.

Стандартная Travel Lifts/ ETL машина имеет:

Четыре подвески- траверсы в рамках рабочей площади подъемника, две на каждую сторону. Продольная регулировка, посредством прямой связи гидролебедкой, факультативно четыре ходовых колеса, управляемые гидромоторами. Плавная регулировка скорости грузовой лебедки. Способность преодолевать подъемы в 4% с полной загрузкой.

Все Travel Lifts/ ETL машины обладают функцией электронной системы рулевого управления, для идеального выравнивания колес при любых обстоятельствах. Машины оснащены системой взвешивания, которая выполняет также функцию ограничителя грузоподъемности. Судоподъемник Travel Lifts/ ETL также имеет устройство, которые постепенно ускоряет или замедляет машину, избегая тем самым рискованных колебаний судна.

В случае Вашей заинтересованности готовы предоставить всю необходимую уточненную информацию.

Схематический чертёж рампы выдаётся производителем. В соответствии с ним, Ваши проектировщики выполнят проект дока и подготовят рабочую документацию.

самоходные судоподъемники Travel Lifts/ ETL