Rostov-on-Don 

Call: +7(863)251-99-27 

 Email: port@rostovport.ru

Показать содержимое по тегу: Ростовский порт

Среда, 07 июля 2021 14:40

Дни рождения июль

 
 

Воевода Юлия Валерьевна

Специалист отдела грузовой работы

01.07.1988

Сидельникова Елена Петровна

Тальман отдела управления грузовыми складами

01.07.1989

Беженов Василий Дмитриевич

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации

03.07.1973

Меншиков Сергей Сергеевич

Электросварщик ручной сварки 6 разряда службы главного механика

04.07.1987

Пирогова Мария Сергеевна

Старший тальман отдела управления грузовыми складами

04.07.1988

Гриценко Алексей Юрьевич

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации

04.07.1979

Посев Александр Александрович

Слесарь-сантехник 6 разряда службы главного энергетика

05.07.1981

Юбилей

Бурьяк Александр Викторович

Водитель автопогрузчика службы главного механика

05.07.1961

Юбилей

Бурлуцкая Наталья Васильевна

Уборщик производственных и служебных помещений базы отдыха

05.07.1978

Минаева Александра Владимировна

Тальман отдела управления грузовыми складами

05.07.2000

Антонян Анжелика Сименовна

Инженер по нормированию труда 1 категории финансово-экономической службы

07.07.1997

Дудников Юрий Васильевич

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации

09.07.1974

Калимундинова Зульфия Геннадьевна

Главный бухгалтер

09.07.1984

Лабузов Юрий Викторович

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации

09.07.1964

Смоляк Юрий Сергеевич

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации

10.07.1967

Чекалева Елизавета Николаевна

Главный специалист по программному обеспечению бухгалтерии

11.07.1956

Юбилей

Пономарев Павел Сергеевич

Моторист теплохода "Кречет"службы портофлота

12.07.1984

Ротко Мария Викторовна

Специалист отдел продаж

13.07.1987

Галкин Андрей Викторович

Советник аппарата генерального директора

13.07.1965

Проценко Юрий Владимирович

Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин 6 разряда службы главного механика

13.07.1963

Федичкин Александр Михайлович

Инженер-энергетик 2 категории службы главного энергетика

15.07.1957

Ежов Вячеслав Геннадьевич

Слесарь-сантехник 5 разряда службы главного энергетика

15.07.1962

Тепина Наталья Александровна

делопроизводитель-секретарь

15.07.1977

Герасимов Глеб Николаевич

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации

17.07.1974

Боброва Татьяна Александровна

Начальник грузовых складов отдел управления грузовыми складами

19.07.1982

Монченко Александр Павлович

Сменный капитан-сменный механик теплохода "Катран"

службы портофлота

20.07.1974

Сезько Роман Владимирович

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации

20.07.1978

Корнеев Сергей Павлович

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации

20.07.1984

Сидельников Александр Викторович

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации

20.07.1974

Меркулова Татьяна Анатольевна

Старший тальман отдела управления грузовыми складами

21.07.1975

Кисиленко Михаил Владимирович

Водитель автомобиля легкового автотранспортного участка

21.07.1981

Юбилей

Воропаев Кирилл Алексеевич

Механик перегрузочных машин автотранспортного участка

21.07.1980

Ужакин Юрий Алексеевич

Бетонщик 5 разряда ремонтно-строительной группы

25.07.1986

Юбилей

Печенев Виктор Тимофеевич

Моторист теплохода "Катран"

службы портофлота

25.07.1962

Бойко Александр Семенович

Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин 6 разряда службы главного механика

25.07.1963

Вавилов Анатолий Федорович

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации

26.07.1982

Широкова Татьяна Васильевна

Инженер по нормированию труда 1 категории службы эксплуатации

27.07.1956

Юбилей

Низельский Олег Павлович

Групповой механик службы портофлота

28.07.1968

Боушко Владимир Иосифович

Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин 6 разряда автотранспортного участка

28.07.1959

Опенченко Светлана Юрьевна

Старший тальман отдела управления грузовыми складами

29.07.1991

Юбилей

Опубликовано в Новости порта

В ночь на 22 июня 2021 года скоропостижно скончался председатель Санкт-Петербургского Морского Собрания, член Совета директоров
АО «Ростовский порт» ОРЛОВ НИКОЛАЙ ВЛАДИМИРОВИЧ.

          Николай Владимирович Орлов родился 25 июля 1954 г. в станице Жуковская Ростовской области. После окончания средней школы поступил в Одесское мореходное училище на судоводительский факультет. По окончании училища был призван в ряды Вооруженных Сил СССР. Службу проходил на подводных лодках Северного флота, окончил Военно-морскую академию им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г.Кузнецова и академию государственной службы при Президенте РФ.
В 1985 г. был направлен на работу за рубеж. В период с апреля 1985 г. по март 1987 г. работал в войсковой части ограниченного контингента войск в Демократической Республике Афганистан в должности начальника квартирно-эксплуатационной службы. За отличное исполнение служебного долга неоднократно поощрялся и награждался командованием.
По возвращении в город Ленинград был назначен управляющим трестом, а затем в феврале 1989 г. избран первым заместителем председателя Исполнительного Комитета Калининского района города.В сентябре 1993 г. перешел на работу в аппарат Полномочного представителя Президента РФ по Ленинградской области.В апреле 1995 г. воссоздал Санкт-Петербургское Морское Собрание и был избран его председателем.
    С 2008 года Николай Владимирович входил в  Совет директоров АО «Ростовский порт» и за эти годы внес существенный вклад в развитие предприятия. Во многом благодаря инициативной деятельности Николая Владимировича продукция Группы компаний «Ростовский порт» широко известна как в России, так и за рубежом.
Помимо основной деятельности, Орлов Н.В. являлся активным общественным деятелем, именно он смог возродить и развить деятельность Морского собрания, вёл работу по возрождению флотских традиций и активно поддерживал портовиков, внесших большой вклад в развитие флота.

Руководство АО «Ростовский порт» выражает глубокие соболезнования родным и близким Николая Владимировича в связи с его безвременной кончиной.

СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ!

НИКОЛАЙ ВЛАДИМИРОВИЧ НАВСЕГДА  ОСТАНЕТСЯ  
В  СЕРДЦАХ  ТЕХ  ЛЮДЕЙ,С  КЕМ  ОН  ВМЕСТЕ РАБОТАЛ  И  ДРУЖИЛ!

Опубликовано в Новости порта
Пятница, 04 июня 2021 16:23

С днём крановщика!

Грузы вверх, грузы вниз, а курс по жизни — только вперёд!

Коллектив АО «Ростовский порт» поздравляет работников порта
с Днём крановщика
и от души желает:
крепких сил, крепкого здоровья, крепкой рабочей техники, крепких рук в деле!
Пусть работа проходит легко и весело, пусть жизнь идёт чередом счастливых событий.
Желаем всегда быть на высоте и добиваться желаемых вершин!

Коллектив АО «Ростовский порт»

Опубликовано в Новости порта

Уважаемые коллеги, дорогие друзья!
В день вашего рождения и от всей души сердечно поздравляем ВАС!
Желаем крепкого здоровья, семейного благополучия, прекрасного настроения и неугасаемых жизненных сил!
Успехов во всех начинаниях, дальнейшего развития и процветания!
Пусть каждый новый день приносит Вам новые достижения!

 

Рвиборода                Сергей              Николаевич

Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин 6 разряда службы главного механика

01.02.1985

Горбачёв                            Игорь Александрович

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации

02.02.1988

 

Жевлаченко                  Сергей              Николаевич

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации

02.02.1976

Юбилей

Бельченко Роман            Петрович

Водитель автомобиля легкового автотранспортного участка

04.02.1976

Юбилей

Батлук              Анатолий Васильевич

Столяр 4 разряда ремонтно-строительной группы

05.02.1952

 

Букин              Вячеслав Вадимович

Механик-сменный капитан службы портофлота теплоход "Кречет"

06.02.1977

 

Буров                  Виктор Витальевич

Мастер погрузочно-разгрузочных работ службы эксплуатации

06.02.1982

 

Михальченко Кристина Евгеньевна

Тальман отдела управления грузовыми складами

06.02.1997

Неизвестный Игорь Викторович

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации

09.02.1977

 

Иващенко            Ирина            Юрьевна

Старший тальман отдела управления грузовыми складами

10.02.1970

 

Корниенко Алексей Алексеевич

Советник аппарата генерального директора

10.02.1949

 

Сукасьян            Артур            Артемович

Мастер погрузочно-разгрузочных работ службы эксплуатации

11.02.1979

 

Гончаров Андрей Александрович

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации

11.02.1971

Юбилей

Бормотов           Максим Иванович

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации

12.02.1984

Май                  Михаил Эдгардович

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации

12.02.1981

Юбилей

Пятницына Марина Викторовна

Тальман отдела управления грузовыми складами

12.02.1985

Энес                  Виталий Эдуардович

Начальник района № 2 службы эксплуатации

12.02.1975

Колодкин            Антон Борисович

Начальник участка автотранспортного участка

13.02.1986

Юбилей

Кузьменко Александр Аполлинарьевич

Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин 6 разряда службы главного механика

13.02.1961

Юбилей

Волкова            Галина Викторовна

Табельщик службы эксплуатации

15.02.1968

Пимичев Василий Васильевич

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации

15.02.1984

 

Бушнов Александр Владимирович

Сторож базы отдыха

16.02.1958

 

Силантьев Александр Алексеевич

Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин 6 разряда автотранспортного участка

16.02.1961

Юбилей

Томилин Валерий Николаевич

Мастер погрузочно-разгрузочных работ службы эксплуатации

16.02.1971

Юбилей

Баев                    Роман Михайлович

Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин 6 разряда автотранспортного участка

19.02.1980

 

Головнёв Николай Владимирович

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации

19.02.1955

Клявина Надежда Юрьевна

Тальман отдела управления грузовыми складами

19.02.1992

Хлебников Владимир Геннадьевич

Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования 6 разряда службы главного энергетика

19.02.1967

Болдырев Александр Геннадьевич

Водитель автомобиля легкового автотранспортного участка

20.02.1982

 

Чуб                    Татьяна Леонидовна

Специалист отдела грузовой работы

24.02.1975

Опубликовано в Новости порта

Уважаемые посетители сайта!

Сегодня мы хотим раскрыть проблему, которая существует не только в АО «Ростовский порт», но и во многих других стивидорных компаниях по всей территории нашей страны.
Речь пойдет о пунктах пропуска через государственную границу РФ, а точнее – о проблеме безвозмездного представления помещений для размещения сотрудников ГКО в пунктах пропуска.
Но начнем по порядку.
  История вопроса отсылает нас к далекому 1996 году, когда было принято решение о создании на территории акционерного общества «Ростовский порт» речного пункта пропуска через государственную границу РФ.
В данной статье мы не станем подробно останавливаться на вопросе нормативного обоснования возникновения и дальнейшего незаконного, по нашему мнению, проведения реконструкции пункта пропуска со всеми вытекающими из данной ситуации последствиями. Более подробно эту проблему мы расскажем читателям в одной из наших следующих статей. Сейчас же просто отметим, что Распоряжением Правительства Российской Федерации от 11.10.1997 года № 1433-р Ростовский  речной порт был открыт для международного грузового сообщения с установлением в нем пункта пропуска через  государственную границу Российской Федерации.
   Актом межведомственной комиссии от  27.04.1998 года, созданной на основании распоряжения Главы администрации Ростовской области № 25  от  27.04.1998 года, установлено, что пункт пропуска оборудован на территории АО «Ростовский порт» в прибрежной полосе реки Дон по адресу: ул. Береговая, 30 в г. Ростов-на-Дону.
Приказом Минтранса России от 22.07.1998г № 90 «Об открытии пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в Ростовском речном порту», на основании вышеуказанного акта межведомственной комиссии (МВК) по принятию пункта пропуска через Госграницу РФ в Ростовском речном порту соответствующий пункт пропуска через государственную границу РФ был открыт.  
Перед принятием данного решения были проведены многочисленные совещания и заседания с участием представителей порта, государственных контрольных органов, администрации Ростовской области, в результате которых представителями ГКО в адрес АО «Ростовский порт» были предъявлены различные требования для обеспечения деятельности сотрудников ГКО.
Компанией за счет собственных средств, были построены на своей территории два здания, которые были безвозмездно предоставлены в пользование государственным контрольным органам для осуществления ими своей деятельности в пункте пропуска. Впоследствии АО «Ростовский порт» произвело техническое оснащение предоставленных помещений, оборудовало инженерную и социально-бытовую инфраструктуру. То есть выполнило все необходимые требования и условия, предъявленные к нему.
Пункт пропуска начал работу на постоянной основе.  
   В соответствии с положениями закона о «Государственной границе РФ» затраты по обеспечению ГКО помещениями возложены в первую очередь на государство, и лишь только в случае отсутствия у государства соответствующей инфраструктуры – закон допускает возможность возложения таких обязанностей на юридических лиц, в виде передачи сотрудникам ГКО своих зданий и помещений в безвозмездное пользование. При этом на ином основании (например, аренде) предоставление зданий в пользование ГКО законом не предусмотрено.
Именно в этом и заложена на наш взгляд основанная проблема.
Ниже мы постараемся объяснить ее суть.
До начала 2000-х годов АО «Ростовский порт» являлось единственной стивидорной компанией, осуществляющей внешнеэкономическую деятельность в порту Ростов-на-Дону, и соответственно в речном (в тот период) пункте пропуска Ростов-на-Дону.
   Однако со временем количество стивидорных компаний, осуществляющих внешнеэкономическую деятельность в порту Ростов стало расти на глазах. При этом каждая из вновь появившихся компаний оборудовала на своей территории лишь помещения для специальных проходных, в которых должны были располагаться по одному сотруднику таможенной и пограничной служб. Основной же персонал государственных контрольных органов  был размещен на территории АО «Ростовский порт» в принадлежащих Обществу  зданиях по адресу Береговая, 30.
При этом, за получением государственной услуги по оформлению документов, совершению процедур «открытия/закрытия границ» к государственным контрольным органам обращались  все стивидорные компании, судовладельцы, грузовладельцы, их агенты и иные компании, связанные хозяйственными  отношениями  со стивидорами.
АО «Ростовский порт» было вынуждено осуществлять допуск всех желающих к государственным контрольным органам без ограничений. И если проход к таможенным органам и органам Роспотребнадзора был возможен с улицы, так как вход в здание расположен за периметром порта, то проход к пограничной службе, размещенной непосредственно на территории самого АО «Ростовский порт», осуществлялся через спецпроходную предприятия с дальнейшим прохождением лиц по территории самого порта.
 Указанная ситуация заключает в себя несколько серьезных проблем.
1. Прежде всего, проход лиц на территорию порта, по сути являющимся действующим промышленным предприятием, на котором осуществляется погрузка-разгрузка различных грузов, имеющим многочисленные объекты повышенной опасности (портальные краны, иная погрузочная техника, грузовая автотехника)   уже само по себе представляет серьезную угрозу безопасности для посторонних лиц, перемещающихся по его территории для прохода к пограничной службе. А на предприятие налагает дополнительную ответственность за жизнь и здоровье лиц, находящихся на его территории.
В силу Федерального закона «О транспортной безопасности» № 16-ФЗ  - АО «Ростовский порт» является субъектом транспортной инфраструктуры, в силу чего несет дополнительные обязанности  по обеспечению этой самой транспортной безопасности. И нахождение посторонних лиц на территории без наличия соответствующих юридически оформленных документов- строго запрещено.
Правом нахождения на территории субъекта транспортной инфраструктуры обладают физические лица- работники организаций, имеющих хозяйственные отношения с самим субъектом транспортной инфраструктуры, то есть с АО «Ростовский порт». При отсутствии каких-либо договоров, доступ на территорию предоставляется только работникам самого Общества (по удостоверениям), а также сотрудникам государственных органов при осуществлении последними своих непосредственных обязанностей. (контрольных, надзорных и т.п.).  Не стоит забывать, что территория порта является зоной таможенного и пограничного контроля. А нарушение установленного режима является административным правонарушением и влечет за собой применение ответственности в виде штрафа.
2. Другой проблемой является то обстоятельство, что в случае, если бы в пункте пропуска осуществлял свою деятельность только один оператор портовых терминалов (как, например, один оператор в аэропортах), то никаких вопросов по предоставлению помещений в безвозмездное пользование сотрудникам государственных контрольных органов ни у кого не возникало бы.
Так было в 1998 году в порту Ростов-на-Дону, когда кроме АО «Ростовский порт» других стивидорных компаний на тот момент еще не было. Пункт пропуска был открыт на территории Общества и фактически один оператор портовых терминалов (а также организации, работавшие с этим оператором) обращались за получением государственной услуги к ГКО, размещенными на территории такого оператора.
Однако, когда в пределах одного пункта пропуска начали осуществлять свою коммерческую деятельность все новые и новые стивидорные компании, а также связанные с ними судовладельцы, грузовладельцы и их агенты, которые в силу специфики своей деятельности обращаются к ГКО – у собственника помещений, в которых указанные ГКО размещены (напомним –на безвозмездной основе), возник справедливый и обоснованный вопрос- ПОЧЕМУ?
   Почему, компании, которые ведут свою хозяйственную деятельность в границах пункта пропуска, зарабатывают деньги и при этом не несут никаких расходов по факту нахождения ГКО в зданиях, представленных другим стивидором?
   Почему такому стивидору государство не представляет за это никаких преференций, пониженной арендной платы за пользование государственным имуществом, а напротив, возлагает дополнительные обязанности, связанные с обязанностью регулярно обновлять технические средства, обеспечивающие работу ГКО (новые камеры, средства слежения и связи, проч.)?
Количество административного персонала государственных контрольных органов напрямую зависит от количества обслуживаемого флота. Чем больше в морском порту стивидорных компаний- тем больше судозаходов в порт, а значит, тем больше требуется сотрудников ГКО и больше им нужно мест для размещения. Однако требования предъявляются только к АО «Ростовский порт».  
Почему со стороны ФГКУ Росгранстрой, Минтранса РФ обозначена такая жесткая позиция к АО «Ростовский порт» в отношении того, что именно АО «Ростовский порт» обязано предоставить помещения для административного персонала ГКО? Почему к другим стивидорам  нет таких требований?
Как минимум, это нечестно и не справедливо! А с экономической точки зрения (которая в коммерческих организациях в силу закона стоит на первом месте) указанные договорные обязательства являются экономически нецелесообразными.
   Читатель может задать вполне обоснованный и логичный вопрос - а почему проблемой содержания государственных органов занимаются частные коммерческие структуры? Разве не на это государством должны быть направлены деньги налогоплательщиков? Признаюсь, мы сами неоднократно задавались аналогичным вопросом.
На первый взгляд может показаться, что в сложившейся ситуации виноваты сами государственные контрольные органы (таможенные, пограничные, ветеринарные, карантинные службы), так как фактически помещения занимают именно их сотрудники и при этом никаким образом не компенсируют собственнику помещений затрат за использование зданий.
Вместе с тем, в  Российской Федерации существует специально уполномоченный орган, выполняющий функции, связанные с проектированием, строительством, реконструкцией, оборудованием, эксплуатацией и техническим оснащением зданий, помещений, сооружений, необходимых для организации пограничного, таможенного и иных видов контроля в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации – Федеральное государственное казенное учреждение «Росгранстрой».
Именно данный орган обязан в силу закона обеспечивать нормальное функционирование пунктов пропуска (любых), в том числе и находящихся в морском порту. Именно в обязанности данного органа вменено обустройство помещений для размещения сотрудников ГКО в пунктах пропуска. И именно данный орган заключает договоры с собственниками помещений о безвозмездном пользовании и передает эти помещения по специальному акту государственным контрольным органам.
   Теперь возвращаясь к конкретной ситуации, которая имела место в морском пункте пропуска Ростов-на-Дону.
В декабре 2017 года АО «Ростовский порт» в очередной раз заключило договор с ФГКУ «Росгранстрой» на предоставление в безвозмездное пользование зданий, расположенных по адресу Береговая, 30 для размещения сотрудников ГКО. Действие данного договора заканчивалось в декабре 2018 года. При этом в течение всего 2018 года с января месяца  АО «Ростовский порт» многократно инициировало проведение совещаний, в том числе и под председательством Администрации морских портов Азовского моря, капитана морского порта Ростов-на-Дону с участием Ассоциации Водного транспорта Дона, а также всех стивидорных компаний морского порта Ростов-на-Дону; с участием иных компаний прямо или косвенно заинтересованных в существовании ГКО  и пользующихся их услугами.
Предметом таких совещаний всегда была одна и та же проблема – компенсация АО «Ростовский порт» затрат по безвозмездному предоставлению помещений. При этом особо обратим внимание читателей, что под затратами понимается не только фактически расходы на содержание и обслуживание помещений, но и недополученная доходы в виде невозможности извлечения прибыли от использования своего имущества.
Приводились убедительные аргументы, доводы, факты о необходимости совместного несения указанных затрат. Многие из присутствующих сочувственно кивали головами, мол, действительно – несправедливо. Однако предложения по компенсации приняты не были.
   Здесь важно отметить, что с юридической точки зрения, выхода из сложившейся ситуации, который бы устроил всех хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность в морском порту Ростов-на-Дону – не существует. Поскольку действительно, на каком правовом основании у третьих лиц возникнет обязанность нести расходы по компенсации АО «Ростовский порт» его затрат?
Как нам видится, выходов из данной заскорузлой проблемы может быть всего два
Первый, (и, наверное, самый правильный) – размещение сотрудников ГКО в помещениях за счет государства, что в общем-то является логичным так как именно государство в лице своих специально уполномоченных органов должно обеспечить бесперебойную работу государственных контрольных органов в пунктах пропуска. Причем не важно- будет ли это размещение осуществлено за счет выплаты собственнику таких помещений рыночной стоимости права аренды, либо за счет предоставления непосредственно государственного имущества.
Второй - это возвращение пункта пропуска к работе по схеме, которая существовала в период, когда единственной стивидорной компанией в порту являлось АО «Ростовский порт».
Сразу же хотим успокоить читателей.  Указанный вариант вовсе не означает, что остальные стивидорные компании должны прекратить свою деятельность. Ни в коем случае! Суть предложения заключается в том, что государственные контрольные органы при осуществлении своей деятельности смогут проводить процедуру открытия/закрытия границы в отношении теплоходов, ошвартованных только у причалов АО «Ростовский порт», либо стоящих на рейдах.
   Поскольку АО «Ростовский порт» (и это важно помнить) является единственной на сегодняшний день стивидорной компанией, в отношении которой было проведено заседание межведомственной комиссии, по результатам которой был составлен акт, подтверждающий готовность компании работать в пункте пропуска, как выполнившей все необходимые требования.
При такой ситуации у сотрудников ГКО не будет необходимости перемещаться по городу для проезда к прочим стивидорным компаниям, неэффективно расходуя служебное время.
А АО «Ростовский порт» и дальше сможет предоставлять здания в безвозмездное пользование для размещения сотрудников ГКО.
С указанной инициативой АО «Ростовский порт»  обращалось и в Минтрнас России, и в Федеральное агентство морского и речного флота, однако поддержки получено не было.
Стандартными ответами являлись- отсутствие в бюджете необходимых денежных средств для строительства зданий, а также невозможность возврата к ранее существующей схеме работы пункта пропуска. И в очередной раз поступали предложения «войти в положение», обещания заняться решением вопроса, а на этот период заключить договор безвозмездного пользования на новый срок.
Однако же терпение – оно не безгранично. За 20 лет сменилось много руководителей различных ведомств, курирующих данный вопрос. Некоторые ведомства были упразднены в принципе, но вопрос так и не был решен.
   В связи с чем в конце 2018 года  руководством АО «Ростовский порт» было принято важное решение.
О том, какие были приняты решения и к чему они привели –мы расскажем читателям в следующей нашей статье.


Директор юридического департамента                        А.А. Зеликман.

Опубликовано в Юридическая служба

В часть 270 летнего юбилея Ростовского порта члены законодательного собрания Ростовской области в лице  Заместителя Председателя Законодательного собрания Скрябина Александра Юрьевича и Председателя комитета по экономической политике, промышленности, предпринимательству, инвестициям и внешнеэкономическим связям Буракова Игоря Владимировича   посетили наше предприятие и в торжественной обстановке вручили награды  отличившимся сотрудникам порта – заместителю Генерального директора Сулину Виктору Валерьевичу, заместителю Генерального директора по ВЭД Шадскому Михаилу Александровичу и директору по маркетингу Григоровой Анастасии Марковне.


В поздравительной речи Игорь Владимирович Бураков отметил, что сегодня Ростовский порт – крупнейший из устьевых по перевалке экспортно-импортных грузов, сделавший значительный вклад в развитие экономики Ростовской области благодаря постоянной работе, не прерывавшейся даже в период пандемии.  «Ростовский порт в буквальном смысле круглосуточно работает на увеличение объемов донского экспорта» - подытожил депутат.
Свой подарок отличившимся подготовил и коллектив предприятия – ансамбль «13-й Причал» во главе с руководителем Колодкиным Антоном Борисовичем. Музыканты исполнили несколько композиций, в том числе, на английском языке, и были тепло встречены портовиками и гостями предприятия.


АО «Ростовский порт» выражает искреннюю благодарность своим сотрудникам – профессионалам своего дела и  талантливым  людям!

Опубликовано в Новости порта

Вот и состоялось долгожданное торжественное мероприятие,
посвященное награждению работников предприятий и учреждений,
за значительный вклад в обеспечение стабильного функционирования транспортного комплекса Ростовской области

25.11.2020 года Министр транспорта Ростовской области Иванов Андрей Николаевич по поручению Губернатора Ростовской области Василия Юрьевича Голубева в торжественной обстановке произвел награждение медалями и поощрил  Благодарностями и Благодарственными письмами работников транспортного комплекса РО.
В связи с юбилеем «270 лет Порту Ростова-на-Дону»награждены следующие работники нашего предприятия.

Награждены медалью «За доблестный труд на благо Донского края»:
Грызлов Олег Игоревич – председатель Совета директоров АО «Ростовский порт»;
Головнев Николай Владимирович – докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации АО «Ростовский порт»;
Латыш Владимир Петрович – докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации АО «Ростовский порт».
Присвоено звание «Лучший работник транспорта Дона»:
Онисько Михаил Николаевич– докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации акционерного общества «Ростовский порт», г. Ростов-на-Дону.
   Поощрены Благодарность Губернатора Ростовской области:
Май Михаил Эдгардович – докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации АО «Ростовский порт»;
Саяпин Александр Иванович – докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах службы эксплуатации АО «Ростовский порт».
ПоощреныБлагодарственное письмо Губернатора Ростовской области:
Еремеева Анна Владимировна – главный бухгалтер АО «Ростовский порт»;
Зеликман Артем Александрович – директор по правовым вопросам АО «Ростовский порт»;
Иващенко Дмитрий Викторович – главный инженер АО «Ростовский порт»;
Сахронов Вячеслав Анатольевич – начальник финансового отдела                         АО «Ростовский порт».

АО «Ростовский порт»искренне выражает благодарностьи глубочайшую признательность коллективу, который трудится на предприятии и вносит личный вклад в развитие транспортного комплекса Ростовской области!

Начальник службы управления персоналом
Кириченко И.А.

Опубликовано в Новости порта
Четверг, 05 ноября 2020 12:29

Грузооборот АО «Ростовский порт»

Грузооборот АО «Ростовский порт» за октябрь 2020г составил 235тыс. тонн что на 2 % выше аналогичного периода предыдущего года.

Так же данный показатель является рекордным с 2015 года.  В составе грузооборота октября 2020г наибольшую долю составляет уголь (44,8%), второе место занимают зерновые грузы (24,9%), третье место занимает ангидрит (15,3%). Остальные грузы составляют 15% от общего грузооборота октября.


Грузооборот АО «Ростовский порт» за январь-октябрь текущего года по сравнению с аналогичным периодом 2019 г. вырос на 16 % и составил 2017 тыс. тонн, что в свою очередь так же является рекордным показателем грузооборота за 10 месяцев с 2015 года.

10 месяцев 2015-2020г.

IMG 0710102352

Опубликовано в Новости порта
Понедельник, 02 ноября 2020 10:38

В день вашего рождения

Уважаемые коллеги, дорогие друзья! В день вашего рождения и от всей души сердечно поздравляем ВАС!
Желаем крепкого здоровья, семейного благополучия, прекрасного настроения и неугасаемых жизненных сил!
Успехов во всех начинаниях, дальнейшего развития и процветания! Пусть каждый новый день приносит Вам новые достижения.

Именинники и юбиляры, рожденные в ноябре месяце

Охинько Дмитрий Валерьевич

Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин 6 разряда

02.11.1985

Юбилей

Чернов

Сергей Леонидович

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах

02.11.1966

Дольников Николай Сергеевич

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах

06.11.1972

Нечаева Надежда Ивановна

Начальник бюро пропусков

06.11.1953

Евсюков

Антон Юрьевич

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах

07.11.1988

Цыбин

Михаил Михайлович

Сторож

07.11.1951

Колмаков Игорь Игоревич

Инструктор по физической культуре

08.11.1989

Малайко

Роман Иванович

Инженер-механик

08.11.1971

Сергеев Андрей Евгеньевич

Бетонщик 5 разряда

08.11.1982

Теленкевич Станислав Сергеевич

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах

08.11.1982

Иващенко Елена Васильевна

Тальман

12.11.1996

Выдрин

Виктор Анатольевич

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах

14.11.1971

Горбар Валентина Владимировна

бухгалтер

14.11.1978

Шахвердиев Рамиз Юзбекович

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах

14.11.1980

Юбилей

Чунихина Любовь Ивановна

Инженер по нормированию труда 1категории 1-го грузового района

15.11.1954

Шелонцев Дмитрий Александрович

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах

15.11.1986

Насека

Игорь Алексеевич

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах

16.11.1966

Симашов Дмитрий Владимирович

Механик перегрузочных машин

16.11.1988

Гусев Владимир Николаевич

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах

18.11.1987

Суматохин Дмитрий Павлович

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах

18.11.1978

Хватов

Денис Сергеевич

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах

19.11.1985

Юбилей

Крист

Юрий Андреевич

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах

20.11.1968

Борискина Елена Витальевна

Начальник грузовых складов

21.11.1971

Репетова Лариса Васильевна

Специалист

23.11.1958

Марочкин Александр Петрович

водитель а/м ГАЗ

24.11.1959

Ковалев Николай Николаевич

Специалист

26.11.1952

Дюльгер

Вадим Захарович

Докер-механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах

27.11.1993

Опубликовано в Новости порта

Яковлев Станислав Алексеевич
Ветеран Ростовского порта, поэт-песенник,
человек труда и большого сердца

04.09.1947-20.10.2020

Коллектив группы компаний «Ростовский порт» выражает глубокое соболезнование родным и близким в связи с тяжелой утратой.
20 октября 2020 года после непродолжительной болезни
Яковлев Станислав Алексеевич ушел из жизни

  Яковлев Станислав Алексеевич – был замечательным человеком с огромным сердцем, который радовал коллектив и друзей своими поэтическими произведениями, такими живыми и непосредственными, неизменно глубокими, как душа автора.
Родился Станислав Алексеевич в станице Дрязги Липецкого района, Воронежской области в семье служащих. Свою трудовую деятельность начал в 17 лет. На заводе тяжелого машиностроения г. Жданова он получил специальность токаря-карусельщика, много лет проработал слесарем и токарем на различных предприятиях и заводах страны.
В Ростовский порт он пришел трудиться в 1976 году в качестве токаря ремонтно-механических мастерских. В 1983 году заочно окончил Краснодарский монтажный техникум по специальности «Монтаж и ремонт промышленного оборудования».  
В 2001 году он был назначен начальником ремонтно-механических мастерских. Как грамотный и высококвалифицированный работник он пользовался заслуженным уважением среди коллег. В 2010 году он был переведен в службу главного механика наладчиком технологического оборудования. С 2014 года Станислав Алексеевич был переведен в монтажно-механический участок судоремонтного завода «РИФ», где трудился на совесть до своей болезни.
За свою трудовую деятельность награждался руководством, а также многими наградами такими как:
 Орден «За заслуги в морской деятельности» III степени, Орден «За заслуги в морской деятельности» II степени Санкт-Петербургского морского Собрания, значок  «Отличник Российского флота», Почетная грамота МЭРа г. Ростова-на-Дону «За большой личный вклад в социально-экономическое развитие города», Благодарственное письмо коллектива Ростовской таможни, присвоено звание «Ветеран труда Ростовского порта», Почетная грамота центрального комитата профсоюза «За трудовые успехи, активную работу в профсоюзе», Почетная грамота генерального директора АО «РИФ» «За добросовестное исполнение должностных обязанностей, личный вклад в развитие предприятия».
  Станислав Алексеевич был одарен многими талантами. Являлся автором стихов и песен. Он написал великолепное произведение, которое приобрело статус гимна Ростовского порта. За свою жизнь дорогой летописец написал 4 книги в стихах и прозе, последнюю из которых посвятил 270-летию ПОРТУ Ростов-на-Дону.
Станислав Алексеевич был опытным, ответственным и исполнительным работником, жизнерадостным, сердечным и отзывчивым человеком. Его такие качества как, целеустремленность, жизнерадостность, активность всегда были для нас примером. Для родных и близких он был замечательным мужем, отцом, сыном и братом.
Память о Станиславе Алексеевиче будет вечно храниться в наших сердцах
Скорбим и соболезнуем.

Коллектив группы компаний
«Ростовский порт»

Опубликовано в Новости порта
Страница 1 из 8

Design by: www.rostovport.ru