Фрахт, его необходимость

В торговом мореплавании есть такой термин: фрахт, что означает плату за перевозку грузов или пассажиров судами. Фрахт оплачивается перевозчику отправителем груза или фрахтователем.

Размер устанавливается соглашением участвующих сторон, если соглащение по разным причинам отсутствует, тогда размер фрахта исчистляется по ставке в месте и момент погрузки груза. Размер фракта может увеличиться в том случае, если груз погружен в большем количестве, чем было предусмотрено.

Иногда случаются ситуации, подразумевающие удержание фрахта, которые связаны с претензиями по перевозкам грузов. Не всегда ясно, если экспедитор получает претензию от своего клиента за утрату или поврежедние груза, который находился в распоряжении перевозчика, в какой степени он может компенсировать свои расходы, удержав при этом аккумулированный фрахт, причитающийся перевозчику.

На сегодняшний момент часто бывает, что вместо того, чтобы доказывать экспедитору то, что на перевозчике вся ответственность, перевозчик вынужден доказывать, что он не виновен для того, чтобы взыскать удержанный фрахт.

Допустим, в Австрии допускается зачет претензий по фрахту и утрате или поврежедению груза. Сторны имеют право согласовать запрет на зачет. В Бельгии зачет по долгам может быть произведен в том случае, если оба беспорны, осуществимы и оба выражены в денежной форме.

Единственный путь возмещения незаконно задержанного фрахта — это судебная процедура.